Morelia, Michoacán. En respuesta al creciente uso de scooters eléctricos, motopatines y bicicletas asistidas, el diputado Hugo Rangel presentó una iniciativa que busca regular estos vehículos en Michoacán y darles un marco jurídico que los integre a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado.

La propuesta incluye que estos medios de transporte deberán ser registrados en el padrón vehicular, contar con placas, licencia de conducir específica y tarjeta de circulación. También se contempla la aplicación de medidas de seguridad como el uso obligatorio de casco y la restricción de velocidad máxima permitida para transitar por áreas urbanas.

El legislador explicó que esta reforma no pretende frenar la movilidad alternativa, sino ordenar su crecimiento para evitar accidentes, conflictos con peatones y automovilistas, y resolver vacíos legales que actualmente dejan sin protección tanto a usuarios como a terceros.

Actualmente, en ciudades como Morelia, Uruapan y Zamora, se observa un aumento significativo de personas que usan scooters y bicicletas eléctricas para ir a la escuela, al trabajo o hacer entregas, pero circulan muchas veces sin reglas claras, invadiendo banquetas o circulando en sentido contrario.

La propuesta de Hugo Rangel también retoma compromisos internacionales sobre sostenibilidad y seguridad vial, alineándose con la Agenda 2030 de la ONU. Colectivos ciclistas han pedido que la regulación no se convierta en un obstáculo burocrático o económico que limite el uso de opciones de transporte más limpias, por lo que se espera que la discusión contemple ajustes para lograr un equilibrio entre control y accesibilidad.